高(gao)強度(du)(du)鏈(lian)條(tiao)進行(xing)保(bao)養(yang)的(de)時候(hou)，具體是(shi)如(ru)何保(bao)養(yang)的(de)，作為高(gao)強度(du)(du)鏈(lian)條(tiao)廠家(jia)，讓小編(bian)帶大(da)家(jia)共同了(le)解一(yi)下高(gao)強度(du)(du)鏈(lian)條(tiao)是(shi)如(ru)何保(bao)養(yang)的(de)！

1.安裝在車軸上的鏈(lian)輪(lun)不得傾(qing)斜和(he)擺動。在同一變速(su)器總成中(zhong)，兩個鏈(lian)輪(lun)的端面(mian)應位(wei)于(yu)同一平面(mian)上。當(dang)鏈(lian)輪(lun)中(zhong)心(xin)距小于(yu)0.5米時(shi)，允許偏(pian)(pian)差為1毫米；當(dang)鏈(lian)輪(lun)中(zhong)心(xin)距大于(yu)0.5米時(shi)，允許偏(pian)(pian)差為2毫米。但鏈(lian)輪(lun)輪(lun)齒沒有摩擦副現象。如(ru)果兩輪(lun)移動過大，很(hen)容易導致斷(duan)鏈(lian)和(he)加速(su)磨損。更換鏈(lian)輪(lun)時(shi)，需要注意檢(jian)查和(he)調整偏(pian)(pian)移量。

2.起(qi)升鏈條應適合松緊(jin)、過(guo)緊(jin)，以增加動力(li)消耗，軸承(cheng)容(rong)易磨(mo)損；過(guo)松的鏈條容(rong)易跳脫。鏈條的彈(dan)性(xing)程度為(wei)：從鏈條中間起(qi)升或壓下，兩鏈輪的中心(xin)距約(yue)為(wei)2%-3%。

3.新(xin)起升鏈(lian)(lian)條使用后(hou)過長(chang)或拉長(chang)，難以調整。它可以根據情況拆卸，但需要是均勻的(de)。鏈(lian)(lian)條應(ying)(ying)穿過鏈(lian)(lian)條的(de)后(hou)部，鎖片(pian)插入(ru)外部，鎖片(pian)的(de)開口應(ying)(ying)與旋轉方向(xiang)相(xiang)反(fan)。

4.應(ying)(ying)同時(shi)更換新鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)和鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)，以確保鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)嚴(yan)重磨(mo)損后的良(liang)好嚙(nie)合。新鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)或(huo)鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)不(bu)應(ying)(ying)單獨更換。否(fou)則，會導致嚙(nie)合不(bu)良(liang)，加速新鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)或(huo)鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)的磨(mo)損。當(dang)鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)齒(chi)面磨(mo)損到一定(ding)程度時(shi)，應(ying)(ying)及時(shi)翻轉(zhuan)（指表面可(ke)調的鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)）。延長使用(yong)時(shi)間。

5.舊的(de)起重(zhong)鏈(lian)(lian)條(tiao)不能與新(xin)的(de)鏈(lian)(lian)條(tiao)混合，否(fou)則容易(yi)在傳動中產(chan)生(sheng)沖擊，使鏈(lian)(lian)條(tiao)斷裂。

6.起升鏈條應及時(shi)加(jia)注潤滑油。潤滑油需要進入滾柱(zhu)和內套筒之間(jian)的配合(he)間(jian)隙，以改善工作條件并減少磨(mo)損。